ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਵਹਾਰsਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਵਾਰੀਆਂ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ/ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਚਲਾਓ……ਕਈ ਦੇਸ਼ ਸਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦੇ ਹਨਗੈਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਵਹਾਰs.
(ਚਿੱਤਰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਤੋਂ ਹੈ)
ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 200 SGD (ਇਹ ਲਗਭਗ RMB 1000 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ) ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਨੂੰ ਛੇ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਕੈਦ। ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ 'ਤੇ $2 ਤੋਂ $50 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਰਕਮ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੁਰਮਾਨੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਭਰ ਲਈ ਨਹੀਂ ਮਿਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(ਚਿੱਤਰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਤੋਂ ਹੈ)
ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਭੁਗਤਣੇ ਪੈਣਗੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਦੌੜਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਲੋਕ ਬੈਂਕ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਰਜ਼ਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਅਤੇ ਵਿਆਜ ਦਰ ਜੋ ਬੈਂਕ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਦੌੜਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਜਰਮਨਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਦੇ ਦੌੜਾਕ ਉਹ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਦੀ ਕਦਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
(ਚਿੱਤਰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਤੋਂ ਹੈ)
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰਵਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅੱਖ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੁਲਿਸ) ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਕਾਰs, ਦਾ ਮਾਨੀਟਰਈ-ਬਾਈਕਅਕਸਰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰਈ-ਬਾਈਕਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਰਾਈਡਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੇਦਖਲੀ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਹਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਸਵਾਰ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਭਾਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।
(ਚਿੱਤਰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਤੋਂ ਹੈ)
TBIT ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਹਨ। AI ਕੈਮਰੇ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦਾ ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਜਾਣਾ, ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਚਲਾਉਣਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅਪਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀਰਵਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅੱਖ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੁਲਿਸ),TBIT ਦੇ AI ਕੈਮਰੇ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅੱਪਲੋਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ। APP ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ,ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਈ-ਬਾਈਕ, ਟੇਕ-ਅਵੇ, ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰ.
(ਚਿੱਤਰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਤੋਂ ਹੈ)
1st Wਆਰਨਿੰਗ: ਜਦੋਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ
2nd Wਆਰਨਿੰਗ:ਜਦੋਂ ਸਵਾਰੀ ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ AI ਕੈਮਰੇ ਫੋਟੋਆਂ ਲੈਣਗੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅੱਪਲੋਡ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ।
ਦੇ ਹਾਈਲਾਈਟਸਏਆਈ ਕੈਮਰੇ
ਮਾਨੀਟਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਛਾਣੋ: AI ਕੈਮਰੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਲੇਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਿਵਹਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: AI ਕੈਮਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ AI ਵਿਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਚਿੱਪ ਅਤੇ ਨਿਊਰਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਐਕਸਲਰੇਸ਼ਨ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਨਤਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ।
ਪੇਟੈਂਟ ਐਲਗੋਰਿਦਮ: ਏਆਈ ਕੈਮਰਾ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੀਨ ਰਿਕੋਗਨੀਸ਼ਨ ਐਲਗੋਰਿਦਮ, ਰੈੱਡ ਲਾਈਟ ਚਲਾਉਣ, ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ, ਓਵਰਲੋਡ, ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ, ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਈ-ਬਾਈਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਆਦਿ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(ਉਤਪਾਦ ਚਿੱਤਰ ਬਾਰੇCA-101)
ਹੋਰhਝਲਕੀਆਂ:
ਮੂਲ ਹੱਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਈ-ਬਾਈਕ ਟੋਕਰੀ ਅਤੇ ਕੈਮਰਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਅਨੁਕੂਲਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
OTA ਅੱਪਗਰੇਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ, ਉਤਪਾਦ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਏਆਈ ਕੈਮਰਾ ਮਾਨਤਾ ਤਿੰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਈ-ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ/ਲਾਲ ਬੱਤੀਆਂ ਚਲਾਓ/ਗੈਰ-ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰੋ
(1st AI ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ)
(2nd AI ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ)
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-15-2022
