ਈਵੋ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਨਵੀਂ ਈਵੋਲਵ ਈ-ਬਾਈਕ ਸ਼ੇਅਰ ਸੇਵਾ ਲਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਮੈਟਰੋ ਵੈਨਕੂਵਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਸਾਈਕਲ ਸ਼ੇਅਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਾਧੂ ਫਾਇਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਸਹਾਇਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੇੜਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਈਵੋ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਇੱਕ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈਈ-ਬਾਈਕ ਪਬਲਿਕ ਬਾਈਕ ਸ਼ੇਅਰ ਸੇਵਾ, ਜਿਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਨਾਮ ਈਵੋਲਵ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾਈ-ਬਾਈਕ ਸ਼ੇਅਰ ਸੇਵਾਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਲਦੀ ਹੀ 150 ਈਵੋਲਵ ਈ-ਬਾਈਕਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫਲੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਚੋਣਵੇਂ ਨਿੱਜੀ ਸਮੂਹਾਂ ਲਈ। ਹੁਣੇ ਲਈ, ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸੰਭਾਵੀ ਸਥਾਨਕ ਮਾਲਕਾਂ ਜਾਂ ਸੰਗਠਨਾਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਜਾਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ 10 ਜਾਂ ਵੱਧ ਈ-ਬਾਈਕਾਂ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

“ਅਸੀਂ ਘੁੰਮਣਾ-ਫਿਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਸੁਣ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ, ਟਿਕਾਊ, ਲਚਕਦਾਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹੀ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਈਵੋਲਵ ਈ-ਬਾਈਕ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਈਵੋਲਵ ਇੱਕ ਬੇੜਾ ਹੈਸਾਂਝੀਆਂ ਈ-ਬਾਈਕਜੋ ਕਿ ਈਵੋ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਚੁਣ ਸਕੋ,” ਈਵੋ ਦੀ ਬੁਲਾਰਾ ਸਾਰਾ ਹੌਲੈਂਡ ਨੇ ਡੇਲੀ ਹਾਈਵ ਅਰਬਨਾਈਜ਼ਡ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।

ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਈਵੋ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਈਵੋਲਵ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਬਣਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵੈਨਕੂਵਰ ਵਿੱਚ 1,520 ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਵਿੱਚ 80 ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਬੇੜਾ ਹੈ। ਇਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਬੈਟਰੀ ਕਾਰਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ।

ਈਵੋ ਕੋਲ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਮੌਜੂਦਾ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਕੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਸੇਵਾ ਰਾਹੀਂ ਲਗਭਗ 270,000 ਮੌਜੂਦਾ ਮੈਂਬਰ ਹਨ।

"ਅਸੀਂ ਈਵੋਲਵ ਈ-ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਪਰਮਿਟਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ," ਹੌਲੈਂਡ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਵੈਨਕੂਵਰ ਦੇ ਮੋਬੀ ਬਾਈਕ ਸ਼ੇਅਰ ਦੇ ਉਲਟ, ਈਵੋਲਵ ਈ-ਬਾਈਕ ਸ਼ੇਅਰ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀ-ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਲਾਈਮ ਵਾਂਗ — ਅਤੇ ਇਹ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਭੌਤਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਇਨਪੁਟ ਪੂੰਜੀ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਨਿੱਜੀ ਸਮੂਹਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੀਮਤ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਉਮਰ 19 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਐਪ 'ਤੇ, ਈਵੋਲਵ ਈ-ਬਾਈਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਦੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਸ ਇਸ ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, "ਅਨਲਾਕ" ਦਬਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਵਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ QR ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ 30 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਈ-ਬਾਈਕਾਂ ਲਈ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਲਗਭਗ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਈ-ਬਾਈਕ ਢਲਾਣਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪਿਛਲੀ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਲਾਈਮ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਵੈਨਕੂਵਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਚੁਣੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉੱਤਰੀ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਪਬਲਿਕ ਸ਼ੇਅਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ। ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਰਿਚਮੰਡ ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਅਤੇਈ-ਸਕੂਟਰ ਜਨਤਕ ਸਾਂਝਾਕਰਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਪਰ ਇਸਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪਾਇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਲਾਈਮ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫਲੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਲਈ 200 ਈ-ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਰਿਚਮੰਡ ਲਈ ਲਗਭਗ 150 ਈ-ਸਕੂਟਰ ਅਤੇ 60 ਈ-ਬਾਈਕ ਹਨ।

ਮੋਬੀ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 1,700 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਯਮਤ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 200 ਬਾਈਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਬੇੜਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੈਨਕੂਵਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਕੋਰ ਤੋਂ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ।