ਸਾਂਝੇ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ

ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿ ਕੀਸਾਂਝੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਸੰਚਾਲਨ ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਸੈਂਕੜੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਤੈਨਾਤੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਛੇ ਪਹਿਲੂ ਜਾਂਚ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।

一,ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ

ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਮੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਰਗੀਕਰਨ, ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਦਫਤਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵੰਡ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਢਾਂਚਾ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮੌਜੂਦਾ ਆਵਾਜਾਈ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋ।

二,ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮ

ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਵੋ। ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਤੈਨਾਤੀ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਿਯਮਾਂ, ਸਾਂਝੇ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

三,ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ

ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਹੋਰ ਹਨਸਾਂਝੇ ਈ-ਸਕੂਟਰ ਬ੍ਰਾਂਡਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ।

四,ਵਿੱਤੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ

ਸਾਂਝੇ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੱਲ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਅਤੇ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

五,ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੱਲ

ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰੋਸਾਂਝੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੱਲ, ਸਮੇਤਸਾਂਝੇ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਆਈਓਟੀਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ।

六,ਆਮਦਨ ਅਨੁਮਾਨ

ਨਿਰੀਖਣ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਾਂਝੇ ਈ-ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਔਸਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ ਔਸਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਮਦਨ, ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ ਵੰਡ ਅਨੁਪਾਤ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸਾਂਝੇ ਸੰਚਾਲਨ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੂਰਵ-ਤੈਨਾਤੀ ਕੰਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਧਿਆਨ ਸਬੰਧਤ ਸਰਕਾਰੀ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਤੈਨਾਤੀ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸੰਚਾਲਨ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ ਤੈਨਾਤੀ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਹੈ।

ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੁੱਖ ਧਿਆਨ ਮਾਲੀਆ ਵਧਾਉਣ, ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਵਾਹਨ ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੋਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਧਾਉਣਾ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ, ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਸਮੇਤ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਕੁੱਲ ਮਾਲੀਏ ਦਾ ਲਗਭਗ 20% ਤੋਂ 25% ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। 25% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਮਤਲਬ ਅਕਸਰ ਕੋਈ ਲਾਭ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ 20% ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।