ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਇੱਕ ਹਰੇ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਨਵੇਂ ਢੰਗ ਵਜੋਂ, ਸਾਂਝੀ ਯਾਤਰਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਬਣਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਾਂਝੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਖਾਸ ਸਾਧਨਾਂ ਨੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਭਿੰਨ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਯੂਰਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੀਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਹਲਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਾਂਝੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀ ਚੋਣ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।
ਸਟੈਲਰਮਰ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤ ਦਾਸਾਈਕਲ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ2024 ਤੋਂ 2030 ਤੱਕ 5% ਵਧ ਕੇ 45.6 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। ਭਾਰਤੀ ਬਾਈਕ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਵਿਕਾਸ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 35% ਵਾਹਨ ਯਾਤਰਾ ਦੂਰੀ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ। ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵੱਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਓਲਾ ਨੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ
ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਓਲਾ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਨੇ ਬੰਗਲੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪਾਇਲਟ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੇਗੀ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਸਾਂਝਾਕਰਨ ਸੇਵਾਵਾਂਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਿੰਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ: ਦਿੱਲੀ, ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਅਤੇ ਬੰਗਲੁਰੂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਸਾਂਝਾਕਰਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। 10,000 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸਲ ਸਾਂਝੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਓਲਾ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਕਦਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।
ਕੀਮਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਓਲਾ ਦਾਸਾਂਝੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਸੇਵਾ5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ 25 ਰੁਪਏ, 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ 50 ਰੁਪਏ ਅਤੇ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ 75 ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਓਲਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਂਝੇ ਫਲੀਟ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 1.75 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵਾਰੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਓਲਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਫਲੀਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਬੰਗਲੁਰੂ ਵਿੱਚ 200 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਓਲਾ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਹੇਮੰਤ ਬਖਸ਼ੀ ਨੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਵਜੋਂ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਓਲਾ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬੰਗਲੁਰੂ, ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੈਨਾਤੀ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਤਾ ਨੀਤੀਆਂ
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਸਾਧਨ ਕਿਉਂ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਇਸ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਸਰਵੇਖਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਥ੍ਰੋਟਲ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਰਜੀਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਹਲਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਸਤੇ ਹਨ। ਸਾਈਕਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਹਲਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਭਾਰਤੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਚਲਾਕੀਯੋਗ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਆਦਤ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਨੀਤੀਆਂ ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ: FAME ਇੰਡੀਆ ਫੇਜ਼ II ਸਕੀਮ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਲਿੰਕੇਜ ਇੰਸੈਂਟਿਵ (PLI) ਸਕੀਮ, ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਲਈ PLI (ACC)। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮੰਗ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਵੀ ਵਧਾਏ ਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ GST ਦਰ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦੇਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਪਾਅ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।
ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀਕਰਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸਨੇ ਓਲਾ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨੀਤੀਗਤ ਮਾਹੌਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਓਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਾ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 35% ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ "ਦੀਦੀ ਚੁਕਸਿੰਗ ਦੇ ਭਾਰਤੀ ਸੰਸਕਰਣ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2010 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਇਸਨੇ ਕੁੱਲ 25 ਦੌਰ ਦੇ ਵਿੱਤ ਪੋਸ਼ਣ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿੱਤ ਪੋਸ਼ਣ ਰਕਮ 3.8 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਓਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਹੈ, 2023 ਤੱਕ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਓਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੂੰ 335 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦੇ ਮਾਲੀਏ 'ਤੇ 136 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਘਾਟਾ ਪਿਆ।
ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚਸਾਂਝਾ ਯਾਤਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰਓਲਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਫਾਇਦੇ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਬਿੰਦੂਆਂ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਸਾਂਝਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਕਾਰੋਬਾਰਓਲਾ ਲਈ ਨਵਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਓਲਾ ਨੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਓਲਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਰਸਲ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ।
ਨਵੇਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਭਾਰਤੀਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਖੇਤਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਫਰਵਰੀ-23-2024
