ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਲਈ ਮਲਟੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਬਾਈਲ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ/ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ/AI/ਬਿਗ ਡਾਟਾ/ਵੋਇਸ। ਪਰ ਔਸਤ ਖਪਤਕਾਰ ਲਈ, ਫੰਕਸ਼ਨ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਮਲਟੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇਹਨਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋ, ਇਸਲਈ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ.
ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਉਲਝੇ ਹੋਏ ਹਨ ਕਿ, ਸਮਾਰਟ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇ? ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਦੁਖੀ ਹਨ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ।
ਜਿਵੇਂ ਸਮਾਰਟ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ, ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਗੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਭਵ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਆਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦਾ ਉਭਾਰ ਸਮਾਰਟ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਖਪਤਕਾਰ ਢੁਕਵੀਂ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਖਪਤ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਲਈ ਹਜ਼ਾਰਾਂ-ਯੁਆਨ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਕੇਲ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਸਲੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬੁੱਧੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡੀਲਰ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਣ।
ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਆਪਣਾ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੁਸ਼ਕਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਜੋ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾਵਾਂ ਲਈ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੇ 2G ਨੂੰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ 4G ਦੀ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇੰਟਰਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ।
ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਲੋਅ-ਐਂਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਸਾਰੇ ਮਿਆਰੀ ਵਜੋਂ ਬਲੂਟੁੱਥ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਹੈੱਡਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਬਲੂਟੁੱਥ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2G ਜਾਂ 4G ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸਾਲਾਨਾ ਨੈਟਵਰਕ ਫੀਸ ਹੋਵੇਗੀ। ਰਵਾਇਤੀ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕ ਹਰ ਸਾਲ ਸਾਲਾਨਾ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਲੂਟੁੱਥ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਡਿਵਾਈਸ ਲਈ ਕੋਈ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
NFC ਦੇ ਨਾਲ ਅਨਲੌਕ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਨਾਲ ਅਨਲੌਕ ਤਰੀਕਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰਯੋਗ ਹੈ। ਇਹ ਬੇਮਿਸਾਲ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਈ-ਬਾਈਕ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਲੂਟੁੱਥ ਨਾਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਈ-ਬਾਈਕ ਦਾ ਮਾਲਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਰਾਹੀਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਈ-ਬਾਈਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਐਂਟਰੀ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਜਦੋਂ ਹਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਲੂਟੁੱਥ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲੂਟੁੱਥ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਬੁੱਧੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲੂਟੁੱਥ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦਾ ਅੰਤ ਹੈ।
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਬਲੂਟੁੱਥ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਨਤੀਜੇ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਜਗਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਸਮਝ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਖੌਤੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਉਤਪਾਦ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ ਐਪ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਇਸਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਹਿਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਹੁੰ ਖਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਉਤਪਾਦ ਇਹਨਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ "ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ" ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਿਰਫ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਐਪ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਆਸਾਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਬੋਝ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਐਪ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵੇਲੇ ਫਸ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਸਲ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਉਤਪਾਦ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨਈ-ਬਾਈਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਐਪ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ। ਸਭ ਤੋਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਲਿੰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ "ਬੇਸਮਝੀ" ਦਾ ਅਨੁਭਵ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-27-2022
