ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਅਤੇ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਇੱਕਤਰੀਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ,ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਨ,ਇਸ ਦੌਰਾਨ,ਲੋਕ ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਸੰਕਲਪ 'ਤੇ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਚੀਨ ਵਿੱਚ,2022 ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 49.75 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਮਾਲਕੀ 350 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।.ਸ਼ਾ ਦੀ ਸੰਖਿਆਰਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 9 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ.ਸ਼ਾਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀing ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਛੋਟੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਈ ਵਾਰ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਨੁੱਖ ਦੀ ਸਥਿਤੀ.ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸ਼ਾਰing ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ “ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਇੱਕ” ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਵਾਹਨ".ਬਾਲਗਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦਾ ਭਾਰ ਵਧੇਗਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘਟੇਗੀ，ਕਿਸੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਦੇ ਹਨing ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਹਨ।
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਨਵ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ，ਮੈਨਡ ਖੋਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਗਰੈਵਿਟੀ ਸੈਂਸਰ ਲਿੰਕੇਜ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਗੱਦੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੈੱਟ ਕਰਕੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।.
ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਸੈਂਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ,tਉਹ ਸੈਂਸਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਕੰਟਰੋਲਰ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪੋਲਿੰਗ，ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੋਂ ਮਾਨਵ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਨਵ-ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਮਾਨਵ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਵੇਗੀ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਮੈਨਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਲਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਮਨੁੱਖੀ ਟਰਿੱਗਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੰਵੇਦਕ ਗਲਤੀ ਖੋਜ ਜਾਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ। ਖੋਜ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ:
1. ਕੀ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਾਨਵ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਚਲਾਉਣੀ ਹੈ
2. ਕੀ ਇਹ ਹਥਿਆਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ，ਜੇ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ: ECU ਅਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੰਟਰੋਲਰ ECU ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ/ECU ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ACC ਪਾਵਰ-ਆਫ਼ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3. ਕੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਨੁੱਖੀ ਘਟਨਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨੀ ਹੈ
【ਫੰਕਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੈ&ਲਚਕਦਾਰ ਵਿਵਸਥਾ】
ਕੀ ਮੈਨੇਜਡ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਨਵ ਖੋਜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਰਿਮੋਟਲੀ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-15-2023
