ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਵਿਕਰੀ 2017 ਵਿੱਚ 35.2 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 2021 ਵਿੱਚ 65.6 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, 16.9% ਦਾ CAGR। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਹਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਸਾਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਬਦਲੀ ਦਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਨਗੀਆਂ।.ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2022 ਤੱਕ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਕਰੀ 74 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਉਣ, ਕਾਰਬਨ ਪੀਕਿੰਗ, ਹਰੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਰਗੇ ਨੀਤੀਗਤ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਦੋ ਪਹੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਿਕਾਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
(ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਤਸਵੀਰਾਂ)
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਯੰਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ，ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਇਸਨੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਯੰਤਰ ——WP-101 ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ।
ਇਹ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਗਤੀ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਮਾਈਲੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਬਲੂਟੁੱਥ ਸੈਂਸਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ: ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।,ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਲੈਂਪ ਜਗਦਾ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਲਕ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕੇ।ਈ-ਬਾਈਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਈਲੇਜਹੇਠਲੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਵਾਹਨ ਫਾਲਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਲਾਈਟ ਹੈ, ਵਿਚਕਾਰ ਬਲੂਟੁੱਥ ਆਈਕਨ ਅਤੇ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਆਈਕਨ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਟੱਚ ਵਾਂਗ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਯੰਤਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੰਤਰ ਕਲੱਸਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਆਓ ਇਸ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਯੰਤਰ ਦੀ ਅਸਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ।
——ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਿਜਲੀ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਵਾਹਨ ਯੰਤਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਡਿਸਪਲੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਗੇਅਰ P ਦਰਜ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੈਟਰੀ ਸੰਰਚਨਾ, 5-ਅੰਕਾਂ ਦਾ ਕੁੱਲ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ 4-ਅੰਕਾਂ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੋ।
ਗੇਅਰ P ਦਬਾਓ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਦਬਾ ਕੇ ਗੇਅਰ P ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ，ਇਹ ਯੰਤਰ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਗਤੀ, ਗੇਅਰ, ਮਾਈਲੇਜ ਆਦਿ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ，ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨੌਬ ਨੂੰ ਘੁਮਾਓ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਕਰੂਜ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ，ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਮੋੜੇ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਰੂਜ਼ ਮੋਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਘੁਮਾਓ।
ਅੱਗੇ, ਆਓ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ: ਸਹਾਇਕ ਐਪ - [ਸਮਾਰਟ ਈ-ਬਾਈਕ] ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਤਾਲਾਬੰਦੀ..
1. ਜੇਕਰ ਬਲੂਟੁੱਥ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਬਲੂਟੁੱਥ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਲੂਟੁੱਥ ਡਿਸਆਰਮਿੰਗ ਜਾਂ ਆਰਮਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।
2. ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ APP ਵਿੱਚ ਡਿਸਆਰਮ ਬਟਨ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਵਾਲਾ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ 15 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਫਲੈਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ।
3.ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਵਾਲੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਬਟਨ ਨੂੰ ਛੂਹੋ, ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪ 3-5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।。
|ਜੇਕਰ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ 15 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਸ਼ ਟੂ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਫਲੈਸ਼ ਹੋਣਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਛੂਹਣ 'ਤੇ, ਪੁਸ਼ ਟੂ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਲਾਈਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਲੂ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪੁਸ਼ ਟੂ ਸਟਾਰਟ ਅਵੈਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਟਨ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ APP ਵਿੱਚ ਡਿਸਆਰਮ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਿਸਆਰਮ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਬਾਓ। ਅਜਿਹੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਹੋਣਾ ਔਖਾ ਹੈ!
ਹੁਣੇ ਖਰੀਦੋ!
——ਟੀਬਿਟ ਦਾ ਆਨਰੇਰੀ ਉਤਪਾਦਨ
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਦਸੰਬਰ-20-2022
