ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਸ਼ੇਅਰਡ ਈ-ਬਾਈਕ ਆਈਓਟੀ - ਡਬਲਯੂਡੀ - 219 ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:
WD-219 ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਉਤਪਾਦ ਹੈਸਾਂਝੀ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਇੰਡਸਟਰੀ, TBIT ਦੁਆਰਾ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਨਵੀਨਤਮ ਨੌਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ IOT ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੁਅਲ-ਮੋਡ ਸਿੰਗਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਿੰਗਲ-ਪੁਆਇੰਟ, ਡੁਅਲ-ਮੋਡ ਡੁਅਲ RTK ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਬ-ਮੀਟਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਾਪਸੀ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਕਾਰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡ੍ਰਿਫਟ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਸਮਾਂ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਈ-ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
WD - 219 ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਂਝੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਨਤਮ ਨੌਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ IoT ਉਤਪਾਦ ਹੈ।
ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਊਲ-ਮੋਡ ਸਿੰਗਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਿੰਗਲ-ਪੁਆਇੰਟ, ਡਿਊਲ-ਮੋਡ ਡਿਊਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਿੰਗਲ-ਪੁਆਇੰਟ, ਅਤੇ ਡਿਊਲ-ਮੋਡ ਡਿਊਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ RTK ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਗੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਬ-ਮੀਟਰ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੱਭਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਹੈਲਮੇਟ, ਵੌਇਸ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਰਗੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹਨ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਵਾਰੀ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
WD - 219 ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਕੈਂਪਸ ਵਿੱਚ ਹਰੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਵੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਆਪਣੀ ਫੈਕਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, WD - 219 ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੈਸਾਂਝੀ ਈ-ਬਾਈਕ IoT ਡਿਵਾਈਸਜੋ ਸਾਂਝੇ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੱਲ ਲਿਆਏਗਾ।
WD-2 ਦੇ ਅਨਕਸ਼ਨ19:
| ਸਬ-ਮੀਟਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ | ਬਲੂਟੁੱਥ ਰੋਡ ਸਪਾਈਕਸ | ਸੱਭਿਅਕ ਸਾਈਕਲਿੰਗ |
| ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਸਮਾਰਟ ਹੈਲਮੇਟ | ਵੌਇਸ ਪ੍ਰਸਾਰਣ |
| ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ | ਯੰਤਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਬੈਟਰੀ ਲਾਕ |
| ਆਰ.ਐਫ.ਆਈ.ਡੀ. | ਬਹੁ-ਵਿਅਕਤੀ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ |
| ਏਆਈ ਕੈਮਰਾ | ਈ-ਬਾਈਕ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ | ਦੋਹਰਾ 485 ਸੰਚਾਰ |
ਨਿਰਧਾਰਨ:
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | |||
| ਮਾਪ | 120.20mm × 68.60mm × 39.10mm | ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਅਤੇ ਧੂੜ-ਰੋਧਕ | ਆਈਪੀ67 |
| ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ | 12V-72V | ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ | ਆਮ ਕੰਮ: <15mA@48V; ਸਲੀਪ ਸਟੈਂਡਬਾਏ: <2mA@48V |
| ਨੈੱਟਵਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | |||
| ਸਹਾਇਤਾ ਮੋਡ | ਐਲਟੀਈ-ਐਫਡੀਡੀ/ਐਲਟੀਈ-ਟੀਡੀਡੀ | ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | LTE-FDD:B1/B3/B5/B8 |
| LTE-TDD:B34/B38/B39/B40/B41 | |||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਪਾਵਰ | LTE-FDD/LTE-T DD：23dBm | ||
| ਜੀਪੀਐਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ(ਦੋਹਰੀ-ਵਾਰਵਾਰਤਾ ਸਿੰਗਲ-ਪੁਆਇੰਟ &ਆਰਟੀਕੇ） | |||
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ | ਚੀਨ ਬੇਈਡੋ BDS: B1I, B2a; USA GPS / ਜਪਾਨ QZSS: L1C / A, L5; ਰੂਸ GLONASS: L1; EU ਗੈਲੀਲੀਓ: E1, E5a | ||
| ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ਦੋਹਰਾ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਿੰਗਲ ਪੁਆਇੰਟ: 3 ਮੀਟਰ @CEP95 (ਖੁੱਲ੍ਹਾ); RTK: 1 ਮੀਟਰ @CEP95 (ਖੁੱਲ੍ਹਾ) | ||
| ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਾਂ | 24S ਦੀ ਠੰਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ | ||
| ਜੀਪੀਐਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (ਸਿੰਗਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਿੰਗਲ-ਪੁਆਇੰਟ） | |||
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ | ਬੀਡੀਐਸ/ਜੀਪੀਐਸ/ਜੀਐਲਐਨਏਐਸਐਸ | ||
| ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਾਂ | 35S ਦੀ ਕੋਲਡ ਸ਼ੁਰੂਆਤ | ||
| ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | 10 ਮੀ. | ||
| ਬਲੂਟੁੱਥਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | |||
| ਬਲੂਟੁੱਥ ਵਰਜਨ | BLE5.0 ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ | ||
