WD – 219: ਸਾਂਝੀਆਂ ਈ-ਬਾਈਕਾਂ ਦਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਾਥੀ
ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:
WD-219 ਸਾਂਝੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਉਤਪਾਦ ਹੈ। ਇਹ TBIT ਤੋਂ ਨਵੀਨਤਮ ਨੌਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ IOT ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਊਲ-ਮੋਡ ਸਿੰਗਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਿੰਗਲ-ਪੁਆਇੰਟ, ਡਿਊਲ-ਮੋਡ ਡਿਊਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਿੰਗਲ-ਪੁਆਇੰਟ, ਅਤੇ ਡਿਊਲ-ਮੋਡ ਡਿਊਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ RTK ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਗੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਬ-ਮੀਟਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਾਪਸੀ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਖੋਜ ਦੌਰਾਨ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡ੍ਰਿਫਟ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਸਮਾਂ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਈ-ਬਾਈਕ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਮਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਂਝੀਆਂ ਈ-ਬਾਈਕਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਸਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਹੂਲਤ ਲਿਆਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ WD - 219 ਸਾਂਝੀਆਂ ਈ-ਬਾਈਕਾਂ ਦਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਾਥੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ IoT ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
WD - 219 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਬ-ਮੀਟਰ ਲੈਵਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡ੍ਰਿਫਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸਦੀ ਅਤਿ-ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਦੋਹਰੇ-ਚੈਨਲ 485 ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਐਕਸੈਸਰੀ ਵਿਸਥਾਰ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਡੇਟਾ ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ AI ਕੈਮਰਾ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਡੇਟਾ ਰਿਟਰਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਐਂਟੀ-ਇੰਟਰਫਰੈਂਸ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਤਹ ਮਾਊਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
WD - 219 ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਬੁੱਧੀ, ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ, ਸਾਂਝੀਆਂ ਈ-ਬਾਈਕਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ।
WD-2 ਦੇ ਕੰਮ19:
| ਸਬ-ਮੀਟਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ | ਬਲੂਟੁੱਥ ਰੋਡ ਸਪਾਈਕਸ | ਸੱਭਿਅਕ ਸਾਈਕਲਿੰਗ |
| ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ | ਸਮਾਰਟ ਹੈਲਮੇਟ | ਵੌਇਸ ਪ੍ਰਸਾਰਣ |
| ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ | ਯੰਤਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਬੈਟਰੀ ਲਾਕ |
| ਆਰ.ਐਫ.ਆਈ.ਡੀ. | ਬਹੁ-ਵਿਅਕਤੀ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ |
| ਏਆਈ ਕੈਮਰਾ | ਈ-ਬਾਈਕ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਲਿੱਕ | ਦੋਹਰਾ 485 ਸੰਚਾਰ |
ਨਿਰਧਾਰਨ:
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | |||
| ਮਾਪ | 120.20mm × 68.60mm × 39.10mm | ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਅਤੇ ਧੂੜ-ਰੋਧਕ | ਆਈਪੀ67 |
| ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ | 12V-72V | ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ | ਆਮ ਕੰਮ: <15mA@48V; ਸਲੀਪ ਸਟੈਂਡਬਾਏ: <2mA@48V |
| ਨੈੱਟਵਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | |||
| ਸਹਾਇਤਾ ਮੋਡ | ਐਲਟੀਈ-ਐਫਡੀਡੀ/ਐਲਟੀਈ-ਟੀਡੀਡੀ | ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | LTE-FDD:B1/B3/B5/B8 |
| LTE-TDD:B34/B38/B39/B40/B41 | |||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਪਾਵਰ | LTE-FDD/LTE-T DD：23dBm | ||
| ਜੀਪੀਐਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ(ਦੋਹਰੀ-ਵਾਰਵਾਰਤਾ ਸਿੰਗਲ-ਪੁਆਇੰਟ &ਆਰਟੀਕੇ） | |||
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ | ਚੀਨ ਬੇਈਡੋ BDS: B1I, B2a; USA GPS / ਜਪਾਨ QZSS: L1C / A, L5; ਰੂਸ GLONASS: L1; EU ਗੈਲੀਲੀਓ: E1, E5a | ||
| ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ਦੋਹਰਾ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਿੰਗਲ ਪੁਆਇੰਟ: 3 ਮੀਟਰ @CEP95 (ਖੁੱਲ੍ਹਾ); RTK: 1 ਮੀਟਰ @CEP95 (ਖੁੱਲ੍ਹਾ) | ||
| ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਾਂ | 24S ਦੀ ਠੰਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ | ||
| ਜੀਪੀਐਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (ਸਿੰਗਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਿੰਗਲ-ਪੁਆਇੰਟ） | |||
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ | ਬੀਡੀਐਸ/ਜੀਪੀਐਸ/ਜੀਐਲਐਨਏਐਸਐਸ | ||
| ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਾਂ | 35S ਦੀ ਕੋਲਡ ਸ਼ੁਰੂਆਤ | ||
| ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | 10 ਮੀ. | ||
| ਬਲੂਟੁੱਥਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | |||
| ਬਲੂਟੁੱਥ ਵਰਜਨ | BLE5.0 ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ | ||
